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調(diào)速器油壓裝置采用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
點(diǎn)擊次數(shù):1820 更新時(shí)間:2017-11-14
     調(diào)速器油壓裝置及其用油設(shè)備構(gòu)成了一個(gè)封閉的循環(huán)油路,回油箱內(nèi)凈油區(qū)的清潔油經(jīng)過(guò)油泵的吸油管吸入,升壓后送至壓力罐內(nèi)。正常工作時(shí)罐的上半部為壓縮空氣,下半部為壓力油,罐內(nèi)壓力油通過(guò)壓力油管路引出送到用油設(shè)備,回油則通過(guò)回油管路送到回油箱的污油區(qū)。凈油區(qū)與污油區(qū)之間用隔離式濾網(wǎng)隔開(kāi)。
    調(diào)速器油壓裝置與傳統(tǒng)的低油壓水輪機(jī)調(diào)速器及油壓裝置相比,高油壓水輪機(jī)調(diào)速器具有十分顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
    1、高油壓水輪機(jī)調(diào)速器應(yīng)用了電液比例隨動(dòng)裝置、電液數(shù)字隨動(dòng)裝置等現(xiàn)代電液控制技術(shù),減少了調(diào)速器的液壓放大環(huán)節(jié),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,具有優(yōu)良的速動(dòng)性及穩(wěn)定性。
    2、高油壓水輪機(jī)調(diào)速器的液壓元器件為大批量工業(yè)化生產(chǎn),具有強(qiáng)大的技術(shù)支撐,質(zhì)量可靠;標(biāo)準(zhǔn)化程度高,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品資源豐富,采購(gòu)方便。
    3、高油壓水輪機(jī)調(diào)速器的工作油壓高,因而體積小,重量輕,用油量也少,電站布置方便、美觀。
    4、采用囊式蓄能器儲(chǔ)能,膠囊內(nèi)所充氮?dú)馀c液壓油不直接接觸。這不僅使油質(zhì)不易劣化,延長(zhǎng)液壓油使用壽命;更重要的是囊式蓄能器膠囊密封極為可靠,氮?dú)鈽O少漏失,運(yùn)行中無(wú)需補(bǔ)氣,因而可取消水電站的中壓氣系統(tǒng)(含空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐及相應(yīng)的副廠房,全廠管道及相應(yīng)的自動(dòng)化系統(tǒng)等);既節(jié)約投資和運(yùn)行維修費(fèi),又利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和減員增效,還有節(jié)能降噪的環(huán)保效益。
    由于調(diào)速器油壓裝置具有上述突出的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),因而顯示了強(qiáng)大的生命力,成為現(xiàn)代調(diào)速器的發(fā)展趨勢(shì),代表了調(diào)速器升級(jí)換代的方向。因此,除新電站的調(diào)速器等應(yīng)按上述原則選型外,如電站原有的調(diào)速器已無(wú)修復(fù)或局部改造的價(jià)值而需更換時(shí),也應(yīng)優(yōu)先選用高油壓微機(jī)調(diào)速器。
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